موٹر سائیکل سپروکیٹ کی پروسیسنگ کے دوران کاربرائزڈ پرت کے بہاؤ کے عمل کا تجزیہ

(1) کاربرائزڈ موٹرسائیکل سپروکیٹس کو دانتوں کی سطح پر کاربرائزڈ پرت کی ضرورت ہوتی ہے۔ جب "کاربرائزڈ-گرم اخراج" کا عمل استعمال کیا جاتا ہے، تو کاربرائزڈ پرت کی تقسیم کا گئر بنانے کے اخترتی طریقہ سے گہرا تعلق ہوتا ہے۔ ٹینجینٹل سپلٹ اخراج کے عمل کے لیے، گیئر دانتوں پر کاربرائزڈ پرت کو سلنڈرکل خالی کی سطح پر کاربرائزڈ پرت سے دوبارہ تقسیم کیا جاتا ہے۔ گیئرز کے "کاربرائزنگ-گرم اخراج" کے عمل میں، اخترتی کا وقت کم ہوتا ہے، اور کاربرائزڈ پرت کے پھیلاؤ کو نظر انداز کیا جا سکتا ہے۔ ظاہر ہے، سلنڈر کے گیئر بننے کے بعد، سطح کا رقبہ بہت بڑھ جاتا ہے، اور کاربرائزڈ پرت کی موٹائی بہت بدل جاتی ہے۔ جب کاربرائزڈ پرت کو تشکیل کے عمل کے دوران ٹینجینٹی طور پر کمپریس کیا جاتا ہے، تو کاربرائزڈ پرت کی موٹائی بڑھ جاتی ہے، بصورت دیگر، موٹائی کم ہو جاتی ہے۔ اور کاربرائزڈ پرت موٹائی میں تبدیلی ٹینجینٹل اخترتی کی مقدار پر منحصر ہے۔ لہذا، کاربرائزڈ پرت کی موٹائی کی تقسیم کو گیئر کے گرم اخراج کے دوران کاربرائزڈ پرت کی ٹینجینٹل اخترتی کو کنٹرول کرکے کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔
(2) موٹرسائیکل سپروکیٹ دانتوں کی تشکیل کے عمل کو سمجھنے کی بنیاد پر، گیئر کا حصہ بناتے وقت سلنڈر کی کاربرائزڈ پرت سے گیئر کی کاربرائزڈ پرت میں تبدیلی پر مزید بحث: خواتین کے دانتوں سے دبایا جانے والا سلنڈر سطح کاربرائزڈ پرت گیئر روٹ حصے کی کاربرائزڈ پرت بن جاتی ہے۔ تبدیلی سلنڈر کی سطح سے دانت کی جڑ کی سطح تک ہونی چاہیے، اور جتنی جلدی یہ اخترتی میں حصہ لے گی، توسیع کی شرح اتنی ہی زیادہ ہوگی، کاربرائزڈ پرت اتنی ہی پتلی ہوگی۔ اس کے برعکس، ڈائی ایکسٹروشن کی وجہ سے جب دباؤ دباؤ والے حصے کا مقعر حصہ دانت کی جڑ بن جاتا ہے، تو دھاتی اور دھات کے ریڈیل حصے کے درمیان ڈائی کے دباؤ والے حصے کی دھات دانتوں کی کرسٹ بن جاتی ہے۔ حصہ، دھات کے اس حصے کو اوپر کے دو ملحقہ ڈائی سپلٹ دانتوں سے کمپریس کیا جاتا ہے، پھر کاربرائزڈ پرت کی موٹائی بڑھ جاتی ہے۔ جب اخترتی بڑھ جاتی ہے، اگر زنانہ سڑنا کے ساتھ رابطے کو زنانہ سانچے کی کافی رگڑ کا نشانہ بنایا جاتا ہے، تو کھینچنے کے وقت کاربرائزڈ پرت کی موٹائی کم ہو سکتی ہے۔


پوسٹ ٹائم: جولائی 07-2020